في المقالة (7 أجزاء) ▾
1) التوافق: الماركة ← الموديل ← السنة
ده قلب أي متجر قطع غيار. العميل بيفكر في عربيته الأول، مش في القطعة. فخلّي المتجر يمشي بنفس طريقة تفكيره:
- يختار الماركة (تويوتا، هيونداي، شيفروليه…).
- يختار الموديل.
- يختار سنة الصنع — أو الجيل، لأن نفس الموديل بيتغير شكله بين الأجيال.
- يشوف بس القطع اللي بتركب على العربية دي.
في متجرنا شاسيه لقطع غيار جسم العربية، البحث ماشي بالظبط كده: ماركة ← موديل ← سنة. ده بيوفّر على العميل أسئلة كتير، وبيوفّر عليك مرتجعات أكتر.
💡 لما تضيف قطعة، سجّل كل الموديلات والسنين اللي بتركب عليها — مش أول واحدة بس. القطعة اللي بتركب على 3 موديلات تقدر تظهر في 3 أماكن.
2) أرقام القطع — أدق من أي وصف
اسم القطعة ممكن يتقال بأكتر من طريقة («إكصدام»، «بمبر»، «صدام أمامي»)، لكن رقم القطعة مبيكدبش. استخدمه:
- اكتب رقم القطعة الأصلي (OEM) لو معروف، وأرقام البدايل المتوافقة لو موجودة.
- خلّي البحث في المتجر يقبل رقم القطعة — الميكانيكي والعميل الفاهم بيدوّروا بيه.
- وضّح النوع بأمانة: أصلي، بديل (تجاري)، مستعمل، مجدد. كل واحد ليه سعر وعميل.
- اكتب الأسامي المختلفة اللي الناس بتقولها للقطعة في الوصف — ده بيساعد في البحث جوه المتجر وفي جوجل.
3) الصور: ورّي القطعة الحقيقية
- صوّر القطعة نفسها اللي هتتشحن، مش صورة كتالوج — خصوصاً في المستعمل.
- صورة لكل جهة + صورة قريبة لنقط التثبيت والفيش والكليبسات — دي اللي الميكانيكي بيقارن بيها.
- صوّر رقم القطعة أو الملصق لو موجود عليها.
- في المستعمل: صوّر أي خدش أو عيب بوضوح. العيب اللي إنت قلته مش هيبقى سبب مرتجع.
ولو محتاج تحسّن صورك من غير معدات غالية، شوف ازاي تصور منتجاتك بالموبايل.
4) «اطلب قطعة» — متخسرش العميل اللي ملقاش طلبه
مستحيل يكون عندك كل قطعة لكل عربية. بس العميل اللي ملقاش القطعة لسه عميل — متسبهوش يمشي.
- حط فورم «اطلب قطعة» في المتجر: الماركة، الموديل، السنة، اسم القطعة أو رقمها، وصورة لو عنده، ورقم موبايله.
- رد عليه بسعر ومدة توفير — حتى لو الرد «مش متاحة دلوقتي».
- الطلبات دي داتا ذهب: لو نفس القطعة اتطلبت كذا مرة، يبقى لازم تبقى في المخزون.
5) شحن القطع الكبيرة والتقيلة
إكصدام أو كبوت أو باب مش زي علبة فلتر. خطط للشحن قبل ما تعرض:
| نوع القطعة | التحدي | الحل العملي |
|---|---|---|
| صغيرة (فلاتر، حساسات، لمبات) | سهلة، بس بتضيع أو بتتكسر | تغليف كويس وشحن عادي |
| زجاج ومرايات وفوانيس | قابلة للكسر | تغليف تقيل وكتابة «قابل للكسر» واتفاق واضح مع الشحن |
| كبيرة (إكصدام، كبوت، أبواب) | حجم كبير ومش كل الشركات بتقبلها | اسأل شركة الشحن مسبقاً، أو استلام من المخزن، أو شحن خاص للمحافظات |
| تقيلة (موتور، فتيس) | وزن وتكلفة عالية | اتفاق خاص لكل أوردر وعربون قبل الشحن |
حط في صفحة كل قطعة كبيرة طريقة الشحن المتاحة بوضوح، علشان العميل ميتفاجئش. واقرأ ازاي تختار شركة شحن في مصر.
6) العربون — بيحميك من الأوردرات اللي مش جادة
لما تشحن قطعة كبيرة لمحافظة بعيدة والعميل يرفض الاستلام، إنت دفعت الشحن رايح جاي. علشان كده العربون في قطع الغيار منطقي جداً:
- عربون للقطع الغالية أو الكبيرة أو اللي بتتجاب مخصوص بطلب العميل.
- استقبله بفودافون كاش أو إنستاباي — شوف ازاي تستقبلهم صح وتتأكد من التحويل.
- أكّد التوافق قبل الشحن: اطلب من العميل صورة القطعة القديمة أو رقم الشاسيه لو فيه شك.
- اكتب سياسة المرتجعات بوضوح: القطعة اللي اتركبت أو اتعدلت مبتترجعش، واللي جت غلط بسببك بتترجع.
وعندنا دليل كامل عن تقليل الأوردرات الوهمية في الدفع عند الاستلام.
7) جوجل هو أكبر محل قطع غيار
الناس بتكتب في جوجل حاجات زي «إكصدام أمامي [الموديل] [السنة]». لو كل قطعة عندك ليها صفحة لوحدها بعنوان فيه اسم القطعة والماركة والموديل والسنة، صفحتك ممكن تطلع للبحث ده بالظبط — من غير إعلان.
ده بالظبط اللي بنعمله في متاجرنا: كل منتج صفحة مفهرسة في جوجل، وبحث بالماركة والموديل والسنة، ولوحة تحكم بالعربي. شوف صفحة متجر قطع غيار أونلاين، ولو عندك متجر بالفعل وعايز تعرف هو ظاهر في جوجل ولا لأ: